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斯柯达明锐发动机无法启动着车检修

日期:2019-11-15 人气:243 来源:幸运赛车平台网

一辆配置1.6LCPJ发动机的斯柯达明锐。该车。用钥匙启动发现启动机运转正常,可发动机却不着车。

故障诊断:首先用诊断仪读取发动机故障码如图1所示。

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幸运赛车平台 P0122节气门电位计:信号太小;

P0222节气门驱动器的角度传感器2:信号太小。

读取节气门数据流01-08-62如图2所示。

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幸运赛车平台 第一区、第二区全为0,明显数据不正常。首先把检测到的故障码排除,在检查节气门的线路时发现控制单元插头55号针脚没有插到位,造成节气门位置传感器5V电压断路,复位针脚后该故障码不再出现。62组第一、二区的数据流也恢复正常。可是发动机依然不能着车,反复启动,再次读取故障码如图3所示。

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幸运赛车平台 P0321发动机转速传感器:不可信信号。

该车曲轴位置传感器为霍耳效应式位置传感器,三根导线分别为供电、搭铁和信号线。

幸运赛车平台 这个故障码一般都是由于曲轴位置传感器本身和线路故障引起的,线路图如图4所示。

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经检查曲轴位置传感器与ECU之间线路正常,1号脚为供电电压5V、3号脚负极(搭铁),用示波器检查曲轴位置传感器信号波形(2号),波形如图5所示,也正常。

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幸运赛车平台 这个时候维修就陷入了困境,曲轴位置传感器及线路都正常,总不会是ECU本身的问题吧。但ECU很少损坏,再次清除故障码,继续启动试车,这时启动几次后发动机忽然又着车了,再次读发动机系统的故障码后发现转速传感器的故障码没有了,又报了一个进气压力传感器的故障码,如图6所示。

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P0106进气管压力/空气压力:不可信信号。

当清除该故障码后发动机立即熄火并发动不了,人为拔掉进气管压力传感器马上又可以启动。可以确定发动机启动不着是由于进气管压力传感器故障引起的。

幸运赛车平台 进气管压力传感器(又叫进气歧管压力传感器)为半导体压敏电阻式,用于检测进气歧管内的压力并将其转换成电压信号输给ECU,作为喷油器基本喷油量的重要参数之一。其电路图如图7所示。

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其内部为两个独立的传感器,插头为4针脚端,其中2号端为进气温度传感器G42信号线,1号为两个传感器共用搭铁线,3号到ECU的62号针脚与曲轴位置传感器G28共用供电线,供电电压为5V、4号脚到ECU的70号为信号线。

经检测各端子线路无断路、短路,3号端子供电电压5V,都正常。拆下进气歧管压力传感器,发现上面贴有标签为刚换不久的,怀疑质量不行,于是安排仓库重新发一个原厂的配件过来。

第二天原厂件到货,装上去后发现故障一样。按理说不可能原厂的也有故障,于是决定插上传感器插头检测信号电压,如图8所示。

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发现当ECU报进气管压力传感器时,发动机怠速信号线电压为0.79V,当把发动机熄火打开钥匙检测时,信号线电压为1.86V,并用431进入发动机系统读取进气压力数据流为46kPa,都明显低于正常值(发动机不工作的情况下正常值为100kPa左右)。拔下插头,用传感器信号模拟器给信号线输入不同的电压,并同时用431读取进气压力数据流,如图9所示。

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幸运赛车平台 当输入为4.05V时,数据流显示为100kPa。

当输入为3.04V时,数据流显示为75 kPa。

幸运赛车平台 当输入为2.04V时,数据流显示为50 kPa。

当输入为1.44V时,数气流显示为35kPa。

幸运赛车平台 也就是信号线到ECU线路都正常,ECU也能准确地处理反馈相对应的电压信号,所以问题就是传感器不能给出正确的电压信号,至此只有一种可能,该车装备了一个错误的传感器。

我们这次把车辆VIN码发给供货商,让他们用专用软件锁定该车的进气管压力传感器。果然判断的没错,该车装配的进气压力传感器零件号为03C 906 051 J,而供货商用VIN码查询到的零件号为06G 906 051,如图10所示。.

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幸运赛车平台 故障排除:更换正确的进气压力传感器后故障排除。

幸运赛车平台 故障分析:大众车系的进气管压力传感器一般有两种供电方式,一种供电电压是12V的,输出信号电压在0~5V。一种供电电压是5V的,输出信号电压在0~5V。该车装配的供电电压是5V,可是在上次事故维修中给错误的装配了12V的这种,就造成信号远低于正常值。以至于控制单元喷油量过少,使发动机不能正常启动。可当控制单元检测到进气管压力有故障时(不管是人为拨插头还是它本身检测到)者会启用故障模式,按设定的喷油量进行控制,所以反而可以正常启动。


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标签:明锐

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